http://data.asideb.com/tirechanger/ タイヤチェンジャーとはタイヤとホイールを組み合わせつけるときに使うものの事をいいます。 ja Copyright 2007 Wed, 05 Dec 2007 16:14:37 +0900 http://www.sixapart.com/movabletype/ http://www.rssboard.org/rss-specification
次にタイヤチェンジャーのビートブレーカーというものを使ってタイヤとホイールのくっついている部分をはずします。次にターンテーブルにタイヤとホイールを乗せ、タイヤとホイールをはずすのです。表側かが終わったら裏側も同じ作業をすることでホイールをはずします。

またタイヤチェンジャーにはタイヤとホイルをくっつける事もできるのです。
その方法としてはまずホイールチェンジャーにホールを置き、固定しタイヤとの密着部分にすべりをよくするためのクリームを塗ります。


そしてタイヤの裏側からタイヤとホイールをつけていきます。

ターンテーブルを回しながらタイヤとホイールをつけていきます。


裏側が出来上がったら表側も行います。これで簡単にタイヤとホイールが組みつけられるのです。

ここがなんだか難しそうでしたよ。

手つきっていうのか、この辺のさじ加減ですね。

ところでこのタイヤチェンジャーですが、自動車機械専門店などで販売されています。
ネットショップでもこのタイヤチェンジャーが販売されています。一例ですが、ＫＩＫＡＩＹＡというホイール内掛け 12～22インチホイール外掛け 10～20インチのタイヤチェンジャーが299,000円となっています。CM330という型番のもので、モーターは一万馬力あり、トルクには十分なのだそうです。

標準の部品としてはタイヤレバーやチャックプロテクタが4個、ビードクリーム、さらにはマウンティングヘッドプロテクタとなっています。またこのタイヤチェンジャーの部品はイタリアで古くから受けつがれた技術を用いてつくられているので大変信頼できるタイヤチェンジャーといえるのではないでしょうか。
他にも、CM330GTやCM550GTなども販売されています。またこのネットショップではホイールバランサーなども販売されています。

]]> http://data.asideb.com/tirechanger/2007/12/post-1.html http://data.asideb.com/tirechanger/2007/12/post-1.html タイヤ タイヤチェンジャー タイヤ タイヤチェンジャー ホイール Wed, 05 Dec 2007 16:14:37 +0900
タイヤやさんや車メーカーの工場などでよく見かける機械です。

タイヤをホイールから外したり、逆にはめたりするのです。

僕も友達の修理工場でやってもらっているときに、側でよく見ていました。

なんだかとっても面白そうだけど、聞くとある程度練習しないとできないそうです。

ちょっと間違えるとタイヤを傷つけてしまうこともあるそうです。

タイヤチェンジャーを使うためにはまずはじめにペダルを踏みます。

ホイールを動かないようにするもの、ビートを落とすペダル、ターンテーブルを回転させるペダルがあります。このペダルの配置はタイヤチェンジャーの種類によってペダルの位置が違うのです。

このタイヤチェンジャーを使う時には熟練度が必要となります。使用方法を間違えると事故につながったり、大怪我をしたりすることがあるので、タイヤチェンジャーを使うときは注意が必要です。
]]> http://data.asideb.com/tirechanger/2007/12/post.html http://data.asideb.com/tirechanger/2007/12/post.html タイヤ タイヤチェンジャー タイヤ タイヤチェンジャー ホイール Tue, 04 Dec 2007 14:04:39 +0900